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航天器D超小型连接器装配和集成过程中的应用综

本文综述了D超小型(D-Sub连接器在航天器装置和集成历程中的利用。定力节制是阐发D-Sub连接器插接措施的关键身分,为了满意航天器装置和集成历程中D-Sub连接器外螺纹的一样平常锁定力节制,设计了带D-Sub连接器的电缆支架振动情况试验,以设置D-Sub连接器外螺纹的扭力值,并设计了两种扭力扳手。

1.简介

在航天器的装置和集成历程中存在大年夜量的电连接器插头操作。应用螺钉固定的进电连接器(包括D-Sub连接器和Airborn连接器)在操作历程中很繁杂。电连接的一些质量问题是因为连接器的制造缺陷造成的,有些是因为电连接器措施欠妥造成的。主要缘故原由是短缺对D-Sub连接器的利用和特点布局的充分理解。针对航天器装置和集成历程中D-Sub连接器的靠得住性,本文钻研了抉择D-Sub连接器组件靠得住性的关键身分。

2. D-Sub连接器在航天器AIT中的利用

D-Sub连接器是航天器常用的矩形进电连接器,其打仗部署和壳体尺寸由代码E、A、B、C、D表示。在航天器的AIT中,D-Sub连接器,按触点类型来分就包括焊接触点和压打仗点种别,按后壳来分就包括直夹、圆夹、角度钳种别,按触点密度来分就包括标准密度和高密度种别。

D-Sub连接器有2种锁紧螺钉:外螺纹和内螺纹。固定在设备或电缆支架上的D-Sub连接器插座由内螺纹安装。插在插座上的D-Sub连接器插针由外螺纹安装。包孕前面板安装和后面板安装的D-Sub连接器的螺钉锁定组件如图1所示。当D-Sub连接器插座固定在航天器AIT的电缆支架上时,前面板安装应用两个平垫圈。外螺纹由黄铜或不锈钢制成,但黄铜外螺纹被广泛应用,与螺纹头为六角孔的AIRBORN连接器比拟,D-Sub连接器的螺钉头是开槽的。

图1. D-Sub连接器的螺钉锁组件。

3. 航天器D-Sub连接器插接措施阐发

D-Sub连接器产品的靠得住性取决于布局设计、工艺制造、情况和其他身分,D-Sub连接器耦合的靠得住性取决于操作员插拔技巧,D-Sub连接器的耦合靠得住性比航天器AIT中产品本身的靠得住性更紧张。

插头D-Sub连接器的主要流程包括插头筹备、初始插头连接、拧紧和拧紧锁定螺钉四个步骤。插头筹备主如果对D-Sub连接器针脚或插座和螺钉锁定组件的目视反省。例如,假如前面板安装中只有一个平垫圈,则不能满意满意连接器之间的间距,并且不容许应用该螺钉锁定组件。初始插头连接并联推动D-Sub连接器引脚,以防止毁坏公或母连接器。

关于旋入航天器AIT中的锁紧螺钉有很多质量变乱,例如,外螺纹不能拧紧内螺纹,或者螺纹在强行拧紧后毁坏,主要缘故原由是公和母螺丝中间轴纰谬中。

安装孔之间的间隔具有严格的公差,即±0.13mm,是以在设计和加工阶段必要严格节制面板上安装孔之间的间隔。即便如斯,假如装置偏差越过设计范围,公螺钉也不能拧紧内螺纹。是以,假如在拧紧时存在显着的阻力,则不容许强行拧紧,可能必要从新组装。是以,对准节制是抉择D-Sub连接器耦合靠得住性的关键身分之一。

外螺纹的锁定力节制是抉择D-Sub连接器联轴器靠得住性的另一个关键身分。实际上在航天器的AIT中,外螺纹没有扭力值,并且在操作员的履历下拧紧外螺纹,是以在拧紧锁紧螺钉时会有安然隐患。假如紧固力太小,则在碰到恶劣的发射情况时锁定螺钉可能会损掉。假如拧紧力过大年夜,可能会毁坏螺纹。与六角孔头螺钉比拟,开槽头螺钉更轻易毁坏。

实际上,连接器平日会经历多次插入和拔出,假如外螺纹的紧固力太大年夜,则在拔出连接器时,内螺纹可能松动,并且设备必须打开面板以固定内螺纹。与不锈钢螺钉比拟,黄铜螺钉也更轻易毁坏。ESCC具体规范No. 3401/022给出黄铜外螺纹的最大年夜扭力值为0.33Nm,是以迫切必要在航天器的AIT历程中设置D-Sub连接器的外螺纹扭力值,这个值不应该太大年夜,锁定力节制应尽可能少,仅在航天器即将受到振动情况或发射时应用。

4.对外螺纹扭力值的实验验证

采纳D-Sub连接器的电缆支架振动情况试验,设计了航天器AIT工艺中D-Sub连接器外螺纹的扭力值,具有自身最差机器前提的电缆支架有双排插头,高225mm,宽186mm,厚2mm。它由LY12M制成,尺寸C和尺寸D的D-Sub连接器安装在支架上,高度为180mm。12个铝制连接件模拟其他连接器安装在电缆支架的其他开口上。

带有D-Sub连接器的电缆支架的振动情况试验如图2所示。两个连接器销的电缆用胶带固定在支架上,内螺纹和其他部分固定并涂胶,未涂胶的外螺钉用默认扭力值固定,外螺纹制造器如图3所示。振动情况试验前提是航天器部件的最差前提,如表1所示。正弦振动的扫描速率为2oct/分钟,随机振动的光阴为2分钟/偏向。

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