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同比增10% 1-5月国内皮卡销量17.4万辆

在汽车总体市场下滑的大年夜情况下,维持两位数增长态势的皮卡被视作是有潜力的细分市场之一。数据显示,5月海内皮卡终端上险量为3.04万辆,同比上涨1.76%。1-5月,终端上险量为17.40万辆,同比增长10.14%。

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虽然皮卡市排场临一片蓝海,然则当下的竞争格局呈现了“一家独大年夜”的征象。根据终端上险量来看,销量前五的皮卡品牌分手为长城、江铃、郑州日产、江西五十铃和长安,其前蒲月的销量分手为6.27万辆、2.74万辆、1.83万辆、1.46万辆、9012辆。此中,长城皮卡盘踞了36%市场份额,同时销量远超第二名江铃,而第二名和第三名的销量差距也对照大年夜。

『域虎3』

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分区域来看,前蒲月北京地区的销量最高,近2万辆。此外,西南地区云南、四川等市场依旧维持着较高的需求量,两省份前蒲月销量分手达到了1.15万辆和1.13万辆。此外,河北、广东、山东等省份的销量,基础维持在月销量在1500-2000辆之间。

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今年事首?年月,发改委、工信部等十部门就宣布了《进一步优化提供推动破费平稳增长 匆匆进形成强大年夜海内市场的实施规划》,提出要“稳妥有序扩大年夜皮卡车进城限定范围”。这对皮卡市场来说,是个积极旌旗灯号。不过,只管皮卡在近年来不停维持着一个较高速增长,但所占的汽车整体市场份额并不高,仅1.8%。而在美国皮卡的市场份额为18%、澳大年夜利亚为19%、泰国最高为60%。

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